Плотность электролита в аккумуляторе: как проверить, повысить и какая норма

Плотность аккумуляторной батареи является критически важным параметром для работоспособности кислотных батарей. В этой статье мы обсудим, какой уровень плотности является нормальным, как его можно измерять самостоятельно и какие действия предпринять в случае необходимости корректировки.

Коротко о главном
  • Определение плотности электролита: Плотность электролита в аккумуляторе указывает на уровень зарядки и качество работы батареи.
  • Нормальные значения: Для свинцово-кислотных аккумуляторов плотность должна составлять 1.25-1.30 г/см³ при полной зарядке.
  • Методы проверки: Используйте ареометр для измерения плотности электролита в каждой ячейке аккумулятора.
  • Способы повышения: Добавление дистиллированной воды и подзарядка помогут улучшить плотность электролита.
  • Предостережения: Избегайте использования грязной воды или переизбытка электролита, чтобы не повредить аккумулятор.

Почему важно знать плотность аккумулятора

Регулярный контроль плотности батареи поможет гарантировать её нормальную функционирование и продлить срок службы.

В связи с этим очень важно периодически проверять плотность электролита в аккумуляторе. Давайте рассмотрим доступные методы осуществления этой проверки.

Какая должна быть

Чтобы поддерживать электролит АКБ на оптимальном уровне по плотности, стоит ознакомиться с рекомендуемыми значениями.

Нормативная или эталонная плотность аккумулятора может изменяться в зависимости от сезона и климатических условий в разных регионах.

Климатический район (среднемесячная температура воздуха в январе, °С)Время годаЗаливаемогоПолностью заряженная батареяБатарея разряжена
на 25% на 50%
Очень холодный (от -50 до -30) Зима 1,28 1,30 1,26 1,22
Лето 1,24 1,28 1,24 1,20
Холодный (от -30 до -15) Круглый год 1.26 1,27 1,24 1,20
Умеренный (от -15 до -8) Круглый год 1,24 1,27 1,24 1,20
Теплый влажный (от 0 до +4) Круглый год 1,20 1,23 1,19 1,05
Жаркий сухой (от +4 до +15) Круглый год 1,22 1,23 1,19 1,15

Средние показатели по климатическим регионам выглядят следующим образом:

  • Умеренный климат – 1,25-1,27 г/см3 (эталон). Допустимое отклонение – 0,01 г/см3.
  • Субарктический, где зимние морозы не превышают минус 30 градусов – на 0,01 г/см3 выше эталона.
  • Арктический, с температурами до минус 50 – от 1,27 до 1,29 г/см3.
  • Субтропический – на 0,01 г/см3 ниже эталонного значения.

Слишком высокая плотность аккумулятора сказывается на его сроке службы, а низкая затрудняет запуск двигателя из-за недостаточного напряжения.

Таблица

В таблице приведены значения оптимальной плотности электролита, соответствующие среднемесячным температурным показателям на январь.

Климатическая зона (со средней температурой в январе, °С)Плотность электролита при +25°С, г/см
Заливаемого В полностью заряженной батарее
Крайний Север (от -50 до -30) 1,27 1,29
Северная зона (от -30 до -15) 1,26 1,28
Центральная зона (от -15 до -4) 1,24 1,26
Южная зона (-15- +4) 1,22 1,24
Тропическая зона 1,20 1,22

В умеренном и холодном климате, где температура опускается до минус 15-30 градусов, изменения плотности кислоты не требуются. Важно лишь следить за тем, чтобы средний показатель оставался в приемлемых рамках.

В арктических условиях, где зимы более суровы, регулировка становится необходимой.

Плотность зимой

Идеальная плотность аккумулятора зимой в умеренном климате составляет 1,27 г/см3, а в условиях морозов ниже минус 35 градусов – 1,28. Пониженные значения могут вызвать проблемы с напряжением и запуском стартера.

При плотности 1,08-1,09 г/см3 электролит начинает замерзать уже при минус 7 градусах.

Зависимость замерзания электролита от его плотности.

г/см³°Сг/см³°С
1,1 -8 1,19 -25
1,11 -9 1,2 -28
1,12 -10 1,21 -34
1,13 -12 1,22 -40
1,14 -14 1,23 -45
1,15 -16 1,24 -50
1,16 -18 1,25 -54
1,17 -20 1,28 -74
1,18 -22

При выявлении несоответствия плотности установленным нормам не стоит сразу корректировать данные – вначале следует подзарядить аккумулятор и повторно замерить показатели.

Важно понимать, что АКБ начинает заряжаться от генератора только после прогрева, что требует времени. Поэтому частые, но непродолжительные поездки на автомобиле зимой не обеспечивают полноценную подзарядку батареи, что со временем приводит к снижению ее заряда и плотности электролита.

Использование АКБ с низким зарядом в зимний период может привести к замерзанию электролита и разрушению свинцовых пластин.

Плотность летом

Главная проблема аккумуляторов летом заключается в обезвоживании. Работа АКБ при постоянной высокой температуре приводит к испарению воды из электролита, что повышает его кислотность. Это, в свою очередь, неблагоприятно сказывается на електродах, ускоряя их износ и разрушение.

Стоит отметить, что температура под капотом автомобиля, особенно при работающем двигателе, может достигать высоких значений. В таких условиях АКБ способна выдавать значительное количество тока, даже если плотность электролита на минимально допустимом уровне – 1,22 г/см3.

Из-за испарения воды из электролита его плотность увеличивается, поэтому следует внимательно следить за уровнем и периодически добавлять дистиллированную воду в банки аккумулятора.

Постоянно высокая плотность батареи приведет к коррозии электродов и сокращению срока службы.

При необходимости аккумулятор следует подзарядить с помощью зарядного устройства, а также проверить уровень электролита и добавить воды.

Определение заряженности АКБ по плотности электролита.

ТемператураЗарядка
Разряженный на 70 % на 100 %
выше +25 1,05 — 1,07 1,17 — 1,19 1,21 — 1,23
ниже +25 1,11 — 1,13 1,23 — 1,25 1,27 — 1,29

Измеряли ли вы плотность электролита в вашей АКБ? Как часто вы это делаете? Делитесь мнением в комментариях.

Перед измерением

Мнение эксперта
Александр Степанов
Автоэксперт с 20 летним стажем, автомеханик по образованию

Плотность электролита в аккумуляторе — это ключевой параметр, который прямо влияет на его производительность и срок службы. Стандартная плотность для кислотных аккумуляторов обычно находится в диапазоне 1,24-1,28 г/см³ при 25°C. Чтобы проверить плотность электролита, я использую ареометр, который позволяет точно измерить этот показатель. Если плотность ниже необходимого уровня, это может указывать на недостаток электролита или глубокую разрядку аккумулятора.

Для повышения плотности электролита, прежде всего, нужно обратить внимание на уровень жидкости в аккумуляторе. В случае его недостатка следует долить деионизированную воду до необходимого уровня, а затем подзарядить аккумулятор. Это поможет улучшить химические процессы внутри, что, в свою очередь, позволит повысить плотность электролита. В некоторых случаях, если аккумулятор долго использовался и его параметры значительно ухудшились, может потребоваться замена части электролита на свежий с нужной плотностью.

Зная, какая должна быть плотность электролита, я также регулярно проверяю аккумулятор, особенно перед сезоном холодов или в случаях, когда он долго не использовался. Поддержание плотности в пределах нормы обеспечивает надежную работу устройства и минимизирует риск его выхода из строя. Кроме того, важно помнить, что высокая плотность не всегда указывает на хорошее состояние аккумулятора; это зависит от общего состояния и других параметров, таких как напряжение и температура.

Все действия с кислотным раствором АКБ необходимо выполнять с осторожностью, соблюдая все меры безопасности. Восполнение следующих правил поможет избежать ожогов:

  • Выполняйте все работы с кислотой в специальной одежде и резиновых перчатках, так как кислота может повредить не только ткань, но и оставить химический ожог на коже.
  • Разбавляйте кислоту водой исключительно в защитных очках.
  • Помните, что кислота, вступая в контакт с водой и электродами, может вызвать мгновенную реакцию, приводящую к брызгам электролита. Кислоту следует разбавлять дистиллированной водой, а не наоборот.
  • Следите за правильным подключением клемм в соответствии с полюсами АКБ.
  • Все работы проводятся на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, поскольку электролит содержит серную кислоту.
  • Не подвергайте АКБ механическим воздействиям и избегайте курения во время работы с кислотным раствором.
Процент заряженностиНапряжение аккумулятора**Плотность электролита*
В г/см³
100% 12.7 1.28
80% 12.5 1.245
60% 12.3 1.21
40% 12.1 1.175
20% 11.9 1.14
0% 11.7 1.1
* разница в банках АКБ не должна быть больше 0,03 г/см³
**напряжение для АКБ находящихся в покое 8 часов

Измерение плотности электролита

Для нормальной работы аккумулятора рекомендуется проверять плотность электролита каждые 15-20 тысяч километров или раз в год. Это позволит своевременно отрегулировать уровень жидкости в ячейках и избежать критического износа.

Перед началом проверки плотности, необходимо провести обслуживание аккумулятора – добавить дистиллированную воду и полностью его зарядить.

Для анализа потребуется специальный инструмент, известный как денсиметр. Это стеклянный сосуд с ареометром внутри, резиновым баллоном с одной стороны и прорезиненным наконечником с другой.

Процедура измерения несложная и может быть выполнена в домашних условиях, однако обязательно соблюдение мер личной безопасности при работе с кислотами.

Алгоритм действий с денсиметром следующий:

  1. Установите аккумулятор на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку банки.
  3. Опустите в нее наконечник прибора.
  4. Сожмите резиновый баллон, чтобы взять небольшое количество электролита.
  5. Поднесите прибор на уровень глаз, позволяя ареометру плавать в электролите, не касаясь стенок сосуда.
  6. Запишите показания ареометра.

Измерения проводятся в каждой банке аккумулятора поочередно, и все значения фиксируются. Низкие показатели в одной из ячеек могут указывать на короткое замыкание между свинцовыми пластинами. Если все банки демонстрируют низкие значения, это может свидетельствовать о разряженности АКБ, её устаревании или возможной сульфитации.

Если фиксируются высокой показатели плотности, это может говорить о том, что аккумулятор прошёл процесс электролиза вследствие бурления, что вызывает резкое увеличение плотности.

Чтобы проверить уровень плотности и узнать степень зарядки аккумулятора, его не нужно снимать с автомобиля. Все необходимые действия можно выполнить на месте, используя ареометр, мультиметр и таблицы плотности электролита.

Проверка в необслуживаемой АКБ

АКБ необслуживаемого типа имеет конструкцию, аналогичную обычным, однако крышки её ячеек запаяны на этапе производства. В таких батареях часто устанавливают специальный индикатор, показывающий уровень плотности электролита. Обычно такой индикатор меняет цвет – от зеленого (норма) до красного (проблема с электролитом).

Можно попробовать провести неофициальный метод измерения, о котором упоминается, хотя он нежелателен. Это самостоятельное открытие запечатанных крышек ячеек. Если попытка окажется удачной, дальнейшие действия выполняются аналогично тем, что осуществляются с обычным аккумулятором.

После измерений, крышки необходимо заменить на место, приклеив или припаивая.

При пайке можно использовать только тот пластик, который совпадает по составу.

Как поднять плотность аккумулятора

Основной причиной снижения плотности АКБ является систематическое разбавление кислоты дистиллированной водой для поддержания общего уровня жидкости в ячейках. Также многократная перезарядка приводит к уменьшению концентрации.

О том, что электролит нуждается в коррекции уровня плотности, можно судить по уменьшению интервалов между зарядкой и разрядкой батареи.

Существует два способа выполнения этой процедуры:

  • использование корректирующего, более концентрированного электролита
  • применение серной кислоты.

Самостоятельное разбавление электролита с целью повышения его плотности возможно при наличии:

  • ареометра
  • мерного стакана
  • стеклянной емкости
    • клизмы типа груша
    • жидкости для корректировки электролитов
    • дистиллированная вода

     
     
     
     

    Ключевые шаги выполнения процедуры включают в себя:

    1. Извлечение небольшого объема электролита из открытого аккумулятора.
    2. Добавление равного объема корректирующего раствора.
    3. Подзарядка аккумулятора в течение 30 минут для достижения смешивания жидкостей.
    4. После завершения заряда, оставить аккумулятор в покое на несколько часов для охлаждения.
    5. Выполнение измерений плотности.
    6. Если потребуется, повторить все действия для дальнейшего увеличения плотности.

    Оптимальный состав электролита состоит из 4 частей серной кислоты и 6 частей дистиллированной воды.

    Необходимая плотность, г/см3 Необходимая плотность, г/см3 Необходимая плотность, г/см3
    Плотность 1,24 1,25 1,26
    электролита в АКБ г/см3 Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/см3 Доливка воды Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/ см3 Доливка воды Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/ см3 Доливка воды
    1.24 60 62 120 125
    1.25 44 45 65 70
    1,26 85 88 39 40
    1.27 122 126 78 80 40 43
    1,28 156 162 117 120 80 86
    1.29 190 200 158 162 123 127
    1.30
    Необходимая плотность, г/см3 Необходимая плотность, г/см3 Необходимая плотность, г/см3
    Плотность 1.27 1.29 1.31
    электролита в АКБ г/см3 Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/ см3 Доливка воды Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/ см3 Доливка воды Отсос электролита Доливка раствора 1.40 г/ см3 Доливка воды
    1.24 173 175 252 256
    1.25 118 120 215 220
    1.26 65 66 177 180 290 294
    1.27 122 126 246 250
    1.28 40 43 63 65 198 202
    1.29 75 78 143 146
    1.30 109 113 36 38 79 81

    Поднимали ли вы плотность электролита в своем аккумуляторе? Делитесь в комментариях.

    Как поднять плотность при критическом падении

    Критически низкий уровень плотности электролита составляет 1.18 г/см³ или даже ниже.

    На самом деле, действия, направленные на увеличение плотности, не разнятся от стандартной процедуры, изложенной выше. Главное отличие заключается в необходимости применять концентрированную серную кислоту вместо стандартного корректирующего электролита.

    При выполнении работ крайне важно соблюдать все меры безопасности, а смешивание компонентов должно происходить с добавлением кислоты к дистиллированной воде, а не наоборот.

    Перед тем как начинать процесс корректировки плотности, рекомендуем проверить старый электролит на наличие изменения цвета. Коричневый или черный оттенки могут свидетельствовать о повреждении свинцовых пластин, в этом случае замените аккумулятор вместо попытки корректировки.

    Как понизить плотность

    Процесс снижения плотности подобных образом соответствует процессу её увеличения. Однако ключевое отличие заключается в использовании дистиллированной воды вместо электролита с кислой добавкой.

    Перед добавлением воды, необходимо немного уменьшить общий уровень жидкости в банках аккумулятора. Это позволит сохранить электролит на оптимальном уровне как до, так и после окончания процедуры.

    Почему падает плотность электролита в аккумуляторе

    Перед тем как самостоятельно или с помощью специалистов повысить плотность аккумулятора, важно выяснить причину, из-за которой она снизилась. Основные факторы, влияющие на изменение качественного состава электролита:

    • Сульфатация – осаждение кислоты на пластинах из-за сильной разрядки.
    • Изменения состава ввиду испарения.
    • Неплотно закрытые крышки банок, что ведет к утечке электролита.

    Причины, по которым аккумулятор разряжается за одну ночь

    Если информация оказалась полезной, оставляйте свои комментарии. Если вы не нашли её полезной или заметили неточности, обязательно сообщите об этом.

    Вопросы по теме

    Как правильно измерить плотность электролита, чтобы получить точные результаты?

    Для точного измерения плотности электролита необходимо использовать ареометр, который предварительно следует откалибровать. Перед проверкой следует тщательно перемешать электролит, чтобы избежать осаждения тяжелых частиц. Также рекомендуется проводить измерение в теплом помещении при стабильной температуре, так как температура влияет на плотность. Если электролит слишком холодный, может возникнуть ошибка в показаниях; при этом стоит учесть, что плотность с увеличением температуры снижается.

    Что может повлиять на снижение плотности электролита, кроме его разряженности?

    Снижение плотности электролита может быть связано не только с разряженностью аккумулятора, но и с присутствием в нем воды (например, при доливке дистиллированной воды) или загрязнений, которые могут влиять на химический состав. Также на плотность может влиять температура окружающей среды; при низких температурах плотность может быть ниже нормы. Кроме того, старение аккумулятора и коррозия внутренних частей также могут привести к уменьшению плотности, так как активные вещества постепенно теряют свои свойства.

    Как быстро повысить плотность электролита, если она ниже нормы?

    Чтобы быстро повысить плотность электролита, можно добавить раствор серной кислоты, но делать это следует крайне осторожно, чтобы избежать превышения рекомендуемых значений. Рекомендуется тщательно разводить кислоту в воде и добавлять ее в аккумулятор маленькими порциями, постоянно проверяя плотность. Однако стоит помнить, что лучше всего решать проблему с низкой плотностью полным зарядом аккумулятора; если электролит сильно разбавлен, то лучше будет заменить его свежим.

Оцените статью
Авто Альянс
Добавить комментарий