В условиях российского климата регулярность замены масла в АКПП Toyota Corolla должна быть в 2–3 раза выше, чем указано в заводских рекомендациях. Автоматическая трансмиссия этой японской модели, изготовленная компанией Aisin Warner, очень чувствительна к качеству масла, поэтому её нужно обслуживать с особым вниманием.
- Подготовка: соберите необходимые инструменты и материалы (масло для АКПП, фильтр, прокладки).
- Подъем автомобиля: используйте домкрат для безопасного доступа к трансмиссии.
- Слив старого масла: откройте сливной болт и дайте маслу полностью стечь в подготовленную емкость.
- Замена фильтра: снимите старый фильтр и установите новый, обеспечив герметичность.
- Заливка нового масла: аккуратно залейте свежее масло через заливное отверстие до достижения нужного уровня.
- Проверка: заведите автомобиль и проверьте уровень масла, при необходимости добавьте еще.
Проверка уровня и состояния масла
Для точной проверки уровня масла необходимо, чтобы двигатель был запущен, автомобиль стоял на ровной поверхности, а селектор трансмиссии находился в положении P. Рекомендуется оставить машину неработающей на протяжении 4-5 часов перед проверкой. Однако трансмиссия и двигатель должны быть прогреты до 80-90 градусов. Это можно сделать, проехав 15-20 километров или оставив двигатель работать на холостых оборотах (кондиционер должен быть выключен). После этого следует плавно переместить селектор через все режимы и вернуть обратно в положение парковки.
Важно не проверять уровень масла сразу после длительной эксплуатации на высокой скорости, в жару или при буксировке. В таких случаях машину нужно оставить стоять на сутки перед проверкой.
Пошаговая инструкция по измерению уровня и состояния ATF:
- откройте капот, вытащите щуп с жёлтой или красной ручкой;
- протрите его чистой безворсовой тряпкой, чтобы увидеть отметки Cool/Hot;
- вставьте щуп обратно и снова извлеките его для проверки уровня.
Идеальный уровень должен находиться в зоне Hot, о чем сигнализируют насечки по бокам. Если масло ниже этого уровня, требуется добавить нужное количество жидкости, и после этого выполнить повторную проверку. Также стоит обратить внимание на цвет и консистенцию ATF. Масло не должно иметь запаха гари; его наличие говорит о необходимости замены.
Область Cool указывает уровень жидкости, когда двигатель холодный, и предназначена для ориентировочной оценки при замене масла.
В большинстве версий Toyota Corolla с передним приводом щуп располагается с левой стороны тянущейся по ходу движения. Он показывает уровень масла в автоматической трансмиссии и не следует путать его с моторным щупом, который находится справа! У моделей с задним приводом, где двигатель установлен продольно, щуп скрывается в проёме между задней частью двигателя и кузовом, и его труднее найти.
С 2000 года Aisin Warner начали выпуск трансмиссий без щупов. В таких случаях применяются другие технологии для контроля уровня масла, включая специальное отверстие в нижней части картера, которое позволяет более точно определять, нужно ли добавлять или сливать жидкость АКПП.
Когда менять масло в автоматической коробке передач?
Первым шагом к замене масла в автоматической коробке передач Тойота Королла является подготовка необходимых инструментов и материалов. Вам понадобятся: новое масло для АКПП, специальный насос для залива жидкости, дренажная емкость, набор ключей и, конечно же, тряпки для очистки. Убедитесь, что вы выбрали масло, соответствующее рекомендациям производителя, так как неправильный выбор может негативно сказаться на работе трансмиссии.
Вторым шагом является выполнение процедуры слива старого масла. Для этого поднимите автомобиль с помощью домкрата и установите его на подпорки. Найдите дренажное отверстие в коробке передач, открутите его и дайте жидкости полностью стечь в заранее подготовленную емкость. Не забудьте очистить магниты от металлической стружки и грязи, если таковые имеются. После этого закройте дренажное отверстие и переходите к следующему этапу — заливу нового масла.
Третий шаг заключается в заливке свежего масла через запорное отверстие. Используя насос, аккуратно залейте новое масло до нужного уровня, проверяя его с помощью щупа. После заливки запустите двигатель и переключите передачи, чтобы обеспечить равномерное распределение масла по всему механизму. Завершающим этапом проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он находится в пределах нормы, и при необходимости добавьте еще немного жидкости. Теперь ваша автоматическая коробка передач готова к работе!
Сроки замены масла зависят от конкретных условий эксплуатации и стиля вождения. Обычно рекомендуется интервал в 50–80 тыс. км пробега, при условии, что машина активно используется в городских условиях на протяжении всего года. Инспекции масла следует проводить регулярно каждые 30–40 тыс. км. При более сложных условиях эксплуатации, таких как перегрузка или зимние поездки, замена масла и контроль его качества должны осуществляться чаще.
Примечательно, что официальные дилеры Toyota указывают, что ATF не нужно менять на протяжении всего гарантийного срока в 100 тыс. км или 3 года. В то же время производитель коробок Aisin советует проводить замену как минимум раз в два года или каждые 20 тыс. км. Они рекомендуют полную замену с использованием профессионального оборудования.
Цвет масла может также указать на его состояние. Сначала жидкость Toyota ATF имеет ярко-красный цвет, со временем она становится прозрачной. Если масло мутнеет или появляется запах горения, его нужно менять немедленно, не дожидаясь планового срока. Кроме того, жидкость не должна быть тёмно-коричневой. Для более точной оценки качества масла капните немного с щупа на белую салфетку. Если оно полностью впитается, не оставляя следов, значит, масло чистое и не требует замены. Наличие крупных частиц, металлической стружки или иных чуждых элементов говорит о необходимости незамедлительной диагностики трансмиссии и её ремонта.
Общее состояние АКПП можно оценить в автосервисе, где квалифицированные специалисты проводят все необходимые тесты. Их знания помогут решить, стоит ли ремонтировать автомат или разумнее приобрести новый. Часто на ранних стадиях неисправностей бывает достаточно заменить фрикционы или отремонтировать пакет сцепления.
Как выбрать масло под замену?
Для замены рекомендуется использовать оригинальное масло производителя — Toyota ATF Type T−4, также допустим аналог Totachi Type T−4. В крайних случаях можно применять любое масло типа Dextron 3 от известных производителей. Параллельно с заменой жидкости следует поменять фильтр, прокладку поддона и манжету сливной пробки.
Для полной замены необходимо около 8 литров ATF. При частичной замене достаточно будет 4 литров жидкости, так как часть масла останется в труднодоступных местах автоматической трансмиссии.
Процедура замены: пошаговая инструкция
Рекомендуется производить замену классическим способом, частично, с демонтажем поддона. Это позволит очистить магниты внутри. На них накапливается наиболее загрязнённое масло, которое оставлять нельзя. Кроме того, снятие поддона даст возможность установить новый масляный фильтр.
Вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- воронка с узким горлом;
- новая жидкость;
- емкость для слива старого масла;
- деревянный шпатель для снятия поддона;
- 1 литр бензина или керосина.
Перед началом работы автомобиль следует прогреть, затем разместить на яме. Важно не спутать АКПП с раздаточной коробкой, что иногда бывает у моделей Toyota с полным приводом. Сначала необходимо открутить сливную пробку и установить под неё пустую емкость. Слив масла займёт около 15-20 минут.
Далее выполните следующие действия:
- после слива масла необходимо открутить болты поддона, оставив фиксирующие болты с обеих сторон;
- деревянным шпателем аккуратно отделите поддон от клея;
- слегка приподнимите поддон, чтобы полностью открутить оставшиеся два болта;
- открутите магнитную пробку дифференциала с правой стороны и тщательно промойте её бензином;
- замените фильтр;
- осторожно снимите все магниты, промойте их в керосине и высушите, включая элементы поддона;
- установите магниты и поддон на место с новой прокладкой;
- закрутите пробку, заменив уплотнительное кольцо;
- залейте свежее масло через горловину — не более 3,5–4 литров;
- прогрейте двигатель до рабочей температуры;
- переключите рычаг АКПП трижды по всем режимам, задерживаясь на каждом положении по 7–8 секунд;
- проверьте уровень жидкости.
Для полной замены с откачкой старого масла под давлением лучше обратиться в сервисы, специализирующиеся на ремонте японских автомобилей. Например, в Москве они располагают всем необходимым оборудованием и запчастями.
Старое масло АКПП быстро теряет одно из своих важных свойств — устойчивость к давлению. Это приводит к ухудшению теплоотведения от перегруженных частей трансмиссии, что снижает уровень масла и ухудшает смазку движущихся частей. Долгосрочная работа в таких условиях может сильно повредить трансмиссию, чего допустить нельзя. Поэтому замена масла в АКПП Toyota Corolla должна осуществляться своевременно.
Вопросы по теме
Как часто следует менять масло в АКПП Тойота Королла?
Частота замены масла в автоматической коробке передач Тойота Королла зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем рекомендуется производить замену масла каждые 50,000 — 100,000 км пробега. Однако, если вы часто ездите в тяжелых условиях, таких как городские пробки или подъемы в гору, следует учитывать более частую замену, примерно каждые 30,000 — 50,000 км.
Можно ли заменить масло в АКПП самостоятельно, или лучше обратиться в сервис?
Замена масла в АКПП Тойота Королла является задачей, которую можно выполнить самостоятельно, если вы обладаете основными навыками автомобиля, инструментами и соблюдаете осторожность. Однако, если вы не уверены в своих силах или не имеете достаточного опыта, лучше обратиться в профессиональный сервис. Неправильная процедура замены масла может привести к повреждению коробки передач и дорогостоящему ремонту.
Какой тип масла лучше использовать для АКПП Тойота Королла?
Для автоматических трансмиссий Тойота Королла рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям Toyota, чаще всего это масло типа ATF WS. Важно всегда проверять руководство пользователя вашего автомобиля для получения точной информации о совместимом масле, так как использование неподходящего масла может повлиять на работу трансмиссии и привести к ее поломке. Также стоит учитывать, что некоторые владельцы предпочитают аналоги от сторонних производителей, которые могут быть более доступны, но их выбор следует делать с особой осторожностью.
