Пошаговая инструкция по замене свечей зажигания в автомобиле

Искровые элементы в современных автомобилях находится в специально отведенных местах (часто скрытых декоративными крышками) на верхней части цилиндров двигателя. Эти компоненты отвечают за воспламенение топливной смеси и запуск двигателя. Свечи зажигания являются расходным материалом, который нужно периодически менять, и это необходимо делать как при их полном, так и при частичном износе. Давайте разберем, как правильно заменить свечи зажигания.

Когда пора менять

Неполадки искровых элементов могут привести к тряске двигателя, потере его мощности и увеличению расхода топлива.

Об основных симптомах можно узнать ниже:

• двигатель работает неравномерно — один из цилиндров не функционирует, при этом следует исключить проблемы с высоковольтными проводами, индивидуальной катушкой зажигания и форсункой;
• двигатель нестабильно держит обороты;
• расход топлива вырос;
• индикатор «чек» мигает — это также может указывать на другие неисправности в системе зажигания;
• снижена сила тяги, автомобиль с трудом преодолевает даже небольшие подъемы;
• возросло количество выхлопных газов.

Еще одним признаком является детонация двигателя. В данной ситуации неисправные свечи зажигания создают искру, которая отклоняется от заводской нормы. Это может быть как преждевременное, так и запоздалое искрение, что приводит к проблемам с воспламенением в цилиндрах.

Техника безопасности при замене свечей

Необходимо снимать детали только с холодным двигателем. В противном случае велик риск получения ожогов — искровые элементы работают при высоких температурах, поэтому нужно дождаться полного остывания ДВС. Рекомендуется подождать около 2-3 часов после движения.

Любое неаккуратное движение при демонтаже может привести к поломке головки блока цилиндров (в худшем случае). Рекомендуется применять перчатки и специальные инструменты для замены, избегая тянуть за высоковольтные провода. Новичкам рекомендуется сначала отключить аккумулятор.

Опытные автомобилисты советуют также ознакомиться с важной технической информацией, которая поможет в процессе работы:

• диаметр и шаг резьбы;
• размер ключа — для современных бензиновых двигателей стандартным размером чаще всего является 16–21 мм;
• глубина и диаметр посадочной зоны — зависят от конкретной модели двигателя;
• порядок замены свечей зажигания;
• момент затяжки — это ключевой параметр, предотвращающий повреждение изолятора при установке.

Зачастую на пути демонтажа возникают проблемы с закоксовавшимися свечами. Это означает, что они прилипли и потребуется использовать специальный прочный инструмент (обычно трубчатый ключ с надежной перекладиной), чтобы аккуратно открутить свечу, не повредив ее, соединение или инструмент.

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Торцовый свечной ключ с поперечиной

Необходимые инструменты

Для корректной замены свечей зажигания потребуются следующие инструменты:

• компрессор или баллончик со сжатым воздухом;
• металлическая щетка (желательно небольшого размера, кисточка);
• наждачная бумага;
• инструменты для демонтажа катушек зажигания и проводов — на некоторых моделях автомобилей для доступа к элементам необходимо снимать другие детали;
• ВД−40;
• очиститель ржавчины — средство для ухода за исправными искровыми деталями;
• ершик для чистки оружия;
• динамометрический ключ;
• метчики для восстановления поврежденной резьбы, плоскогубцы, кусачки, дрель — на случай, если аккуратно открутить элемент не получится.

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Динамометрический ключ для контроля усилия зажатия резьбы

Выбор ключа имеет особое значение. Трубчатый ключ бывает разной длины — он прочный, доступный по цене и надежный. Его преимуществом является полный захват, что облегчает процесс снятия свечей, позволяя выполнять направленное усилие сверху (целостность резьбы будет в большей сохранности).

На автозаправочных станциях можно увидеть работников с Т-образными ключами. Это тоже один из недорогих инструментов, который оснащен фиксированной головкой. Однако он столкнется с большими нагрузками из-за хрупкости материала, чаще всего производимого в Китае. Профессионалы обычно используют специальный набор сменных головок, который включает разные размеры съемников.

Как снять старые свечи

Выполняем замену следующим образом:

• после обеспечения доступа к элементам снимаем провода высокого напряжения;
• продуваем область вокруг искровых элементов сжатым воздухом, затем очищаем щеткой от грязи, чтобы избежать ее попадания внутрь колодца;
• вставляем ключ и откручиваем его на несколько оборотов против часовой стрелки.

Как уже упоминалось, трудности могут возникнуть при откручивании прикипевших элементов.

Часто это приводит к неприятным последствиям — может сломаться изолятор, и его остаток останется внутри цилиндра.

Даже если удастся извлечь оставшуюся часть детали, зачастую требуется нарезать новую резьбу для переходника, а в некоторых случаях — менять всю головку блока. Следовательно, самостоятельно заменить свечи зажигания, особенно на старых автомобилях, будет непросто. В автосервисах для этих целей имеется специализированное съемное оборудование — набор экстракторов.

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Если свеча сломалась, остаток извлекается экстрактором

В общем, на автосервисах часто требуется снимать разбитые детали. Процесс всегда выполняется в соответствии с инструкцией, согласно следующему алгоритму:

• очистка рабочего пространства;
• щедрое нанесение ВД−40;
• крепление экстрактора к динамометрическому ключу — это позволяет вытянуть остаток с необходимым усилием, чтобы не повредить резьбу на цилиндре;
• медленно проворачивать, избегая резких движений и излишних усилий — скрип и треск в таком случае сигнализируют о начале успешного процесса (свеча начала выходить, говорят мастера);
• после удаления очищается колодец от грязи и мусора;
• проверка целостности резьбы.

Такой порядок действий подразумевает, что в 90% случаев удается извлечь обломок без повреждений на цилиндре. Профессионалы точно знают, как поменять свечи (как осуществить замену).

После снятия элементы проверяются на их работоспособность. Некоторые из них можно использовать повторно, достаточно просто очистить от нагара. Для этого в емкость (чашку) наливают средство для удаления ржавчины (подойдет также зубная паста), затем помещают свечи на полчаса. После этого их можно очищать наждачной бумагой или металлической щеткой.

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Очистка свечей от нагара в специальном растворе

Установка новых

При установке свечей зажигания также важно следовать определенным шагам. На новых компонентах необходимо убедиться в наличии уплотнительной манжеты или кольца. В случае его отсутствия рекомендуется установить, так как оно обеспечивает герметичность соединения между изолятором и металлическим корпусом, способствует отведению тепла, компенсирует различные особенности головки блока цилиндров и корпуса, а также предотвращает утечку горючего газа, даже при высоком давлении сгорания. Эта деталь крайне полезна. Ниже упоминается, где она располагается (куда устанавливается).

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Уплотнительное кольцо свечи зажигания

Затем необходимо закручивать свечу до упора. Разумеется, нужно использовать динамометрический ключ, чтобы затянуть деталь в соответствии с данным в инструкции значением. Обычно усилие составляет примерно 35–40 Нм для элементов с плоскими кольцами и 20–25 Нм для конических манжет.

Также важным моментом является очистка свечных колодцев. Обычно для этого применяют ершик для чистки оружия, насаженный на специальный шомпол. Его обмакивают в ВД−40 и тщательно протирают отверстие. В конце колодцы продуваются компрессором.

Стоит отметить, что установка свечей зажигания возможна и без использования динамометрического инструмента. Для этого используется следующая схема:

• элемент затягивается на четверть оборота (90°) — это актуально для новых расходных материалов с плоскими кольцами;
• окончательное затягивание на 45° — для старых искровых элементов.

Для элементов с конусным уплотнителем затягивание должно составлять всего 15 градусов.

Если деталь затягивается слишком сильно, не стоит продолжать. Лучше открутить ее и внимательно проверить резьбовое соединение колодца. Возможно, резьба нуждается в восстановлении. Для этого используется метчик нужного размера, предназначенный для замены свечей зажигания.

Что будет, если не менять

Если задержаться с заменой, это не приведет к немедленным разрушительным последствиям. Однако рано или поздно автомобиль перестанет заводиться, что станет источником неожиданных ситуаций. Поэтому водителям необходимо всегда обращать внимание на признаки, о которых говорилось выше (троение, увеличение расхода топлива, нестабильная работа двигателя, затрудненный запуск).

Если пренебрегать проблемами со свечами зажигания, это может привести к довольно серьёзным последствиям. Особенно это касается случаев, когда в двигателе возникает детонация. Этот процесс представляет собой опасный микровзрыв в цилиндрах, который крайне нежелателен.

В некоторых зонах камеры сгорания температура может достигать 3500 градусов по Цельсию, что приводит к росту как давления, так и нагрузки на двигатель. Даже самые крепкие агрегаты не выносят таких условий и перегреваются. Особенно подвержены повреждениям современные облегчённые алюминиевые моторы. В таких ситуациях неизбежно сгорает прокладка головки блока цилиндров, и могут произойти разрушения перегородок поршневых колец.

Как часто нужно менять автомобильные свечи

Официально срок службы деталей регламентируется паспортными данными (обычно после 30-40 тыс. км пробега автомобиля), однако на практике их часто заменяют сразу, как только появляются какие-либо признаки неисправности.

Согласно общим данным, свечи зажигания обычно требуют замены после пробега около 10 тыс. километров, но каждый случай имеет свои особенности. Стиль вождения, состояние сопутствующих компонентов системы зажигания и климатические условия — всё это играет немалую роль. В любом случае, в этот период необходимо регулярно проверять свечи зажигания для осмотра и чистки.

Специалисты определяют необходимость замены свечей, ориентируясь на их внешний вид. Оценив цвет и количество нагара, можно получить всю необходимую информацию о качестве этих устройств. Однако эксперты не останавливаются на этом. Проведение инспекции свечей даёт возможность получить новые данные о состоянии других систем автомобиля и осуществить более детальную диагностику.

Вот некоторые сведения о том, как цвет и состояние нагара влияют на функционирование различных компонентов автомобиля:

• матовый чёрный, который не блестит на солнце, сопровождающийся повышенным расходом топлива и нестабильной работой двигателя — указывает на неверный выбор искрового элемента (или неправильно выставленный зазор), загрязнённый воздушный фильтр и износ цилиндро-поршневой группы (для более старых автомобилей);
• чёрный с глянцевым оттенком — свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания;
• красный — указывает на неправильный выбор топлива, скорее всего, оно низкого качества (содержит много добавок).

style=»margin-left: 0; border: 1px solid #ccc; background-color: #f1f0f0; padding: 5px; font-size:12px; width: 82%; «>Негативные последствия черного нагара на свечах зажигания

Существуют и другие признаки, указывающие на проблемы с двигателем. Например, трещины на изоляторе, выгорание и разглаживание электродов, а также другие видимые повреждения могут сигнализировать о низком октановом числе топлива или неправильно подобранных свечах зажигания. Они могут быть слишком «горячими» для конкретного типа мотора.

Теперь вы имеете представление о том, как самостоятельно заменить свечи зажигания, и знаете, почему этот процесс не всегда бывает быстрым. Если ваш автомобиль старше 10–15 лет, то лучше доверить замену деталей профессионалам в автосервисе, чтобы избежать возможных повреждений.

Вопросы по теме

Почему важно заменять свечи зажигания регулярно?

Регулярная замена свечей зажигания критически важна для поддержания оптимальной работы двигателя. Изношенные или загрязненные свечи могут вызывать трудности с запуском, снижение мощности и увеличение расхода топлива. Эти проблемы могут также привести к более серьезным повреждениям двигателя и дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать этих неприятностей, рекомендуется следить за состоянием свечей и менять их в соответствии с графиком обслуживания, указанным в руководстве пользователя вашего автомобиля.

Можно ли заменить свечи зажигания самостоятельно, если нет опыта механика?

Да, замена свечей зажигания — это задача, которую можно выполнить самостоятельно, даже если у вас нет большого опыта в механике. Все, что вам нужно, это базовый инструмент (например, ключ на 16 мм) и хорошая инструкция. Важно тщательно следовать инструкциям, отключить аккумулятор перед началом работы и соблюдать меры предосторожности. Если вы почувствуете себя неуверенно, можно всегда обратиться к видеоурокам или консультироваться с более опытными друзьями. Главное — уделить внимание деталям и не спешить в процессе, чтобы избежать ошибок.

Какие признаки указывают на необходимость замены свечей зажигания?

Существует несколько признаков, которые могут указывать на то, что свечи зажигания требуют замены. К ним относятся:
— Трудности с запуском двигателя: если двигатель запускается не сразу или слишком долго крутится, это может свидетельствовать о плохих свечах.
— Неравномерная работа двигателя: если двигатель «дребезжит» или работает с перебоями, это также может говорить о проблемах со свечами.
— Повышенный расход топлива: если вы заметили, что расход топлива возрос, это также может быть связано с износом свечей.
Если вы замечаете один или несколько из этих симптомов, рекомендуется проверить свечи и при необходимости произвести их замену.